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Le vélo adapté : un droit à la mobilité et un levier pour un tourisme plus inclusif

Rédaction mai 28, 2025

Par Christophe Derouet, de la communauté Handivelo.

Faire du vélo, c’est embrasser la liberté, la passion et un mode de déplacement écologique. Pourtant, pour les personnes en situation de handicap, cet idéal se heurte à une réalité bien différente : obstacles urbains, infrastructures inadaptées, manque de solutions accessibles.

Mais au-delà des défis du quotidien, le vélo adapté représente une ,formidable opportunité d’exploration et de voyage, ouvrant les portes d’un ,cyclotourisme plus inclusif.

Quelques exemples concrets :

• Portiques anti-moto : des barrières à la liberté

Conçus pour empêcher l’accès des motos aux voies cyclables, les portiques anti-moto deviennent paradoxalement un obstacle majeur, pour les vélos adaptés. Trop étroits et mal conçus, ils bloquent le passage des tricycles, handbikes et vélos-pousseurs, rendant certaines voies impraticables pour ceux qui en ont le plus besoin.

• Transport ferroviaire : une exclusion qui freine la mobilité Si les vélos classiques trouvent leur place dans les trains, voyager avec un vélo adapté relève du parcours du combattant. Aujourd’hui, ces vélos ne sont pas autorisés à bord, privant les cyclistes en situation de handicap d’une solution essentielle pour leurs déplacements et limitant, leurs possibilités de mobilité et d’exploration.

• Un cyclotourisme encore inaccessible Alors que le cyclotourisme connaît un essor fulgurant, l’accessibilité reste un défi majeur. Aucune plateforme ne centralise aujourd’hui les informations essentielles pour voyager sereinement :

Itinéraires accessibles via voies vertes et pistes cyclables, liste des loueurs et réparateurs proposant des vélos adaptés, transports compatibles avec le vélo adapté, hébergements accessibles, alignés sur le label Tourisme & Handicap.

Face à cette lacune, la création d’un label « Accueil Vélo A (adapté) », représenterait une avancée majeure pour garantir l’accessibilité des itinéraires et infrastructures.

Ce label pourrait inclure :

• Une signalétique claire pour les parcours accessibles,
• Une certification des loueurs et réparateurs de vélos adaptés,
• Un référencement des gares et transports garantissant une prise en charge efficace,
• Une cartographie détaillée des hébergements et services adaptés aux cyclotouristes en situation de handicap.

Vers une mobilité et un tourisme vraiment inclusifs

L’inclusion passe par des infrastructures pensées pour tous : des aménagements plus larges, une signalétique intuitive, une meilleure prise en compte des besoins spécifiques dans les transports… Mais aussi par la création d’outils et de labels facilitant l’accès à l’information. L’avenir du vélo adapté et du cyclotourisme repose sur ,une prise de conscience collective et des actions concrètes. Car après tout, ,explorer le monde à vélo est un plaisir qui devrait être accessible à chacun !

Handivelo.fr : une communauté engagée Handivelo.frfédère les passionnés de vélo adapté et met en lumière ,des solutions concrètes, des témoignages inspirants et des avancées en matière d’accessibilité. Pourtant,le cyclotourisme reste largement sous-exploité, pour les personnes en situation de handicap, faute d’aménagements adéquats et d’informations centralisées.

Christophe Derouet